COMPTE RENDU DP DE NOVEMBRE 2016

N°69-2016

Aménagement entrée du site - Respect du code de la route in situ

L’entrée du site pose de nombreux problèmes liés à la sécurité. La peinture des passages pour piétons n’est pas adaptée aux intempéries ? Risque de chutes. Lorsqu’un piéton veut traverser pour accéder à Nexter, il y a aucune visibilité, des véhicules arrivant parfois à vive allure. Risque de renversement pouvant avoir de graves conséquences.

L’arrêt des véhicules se font devant le portail et non au stop prévu à cet effet cela engendre des ralentissements sur la voie publique. Risque d’accrochage (une meilleure signalisation pour indiquer l’accès pour Nexter Mechanics serait nécessaire)

L’arrêt au STOP ne se fait pas systématiquement, des camions ou autres véhicules se garent devant les barrières. Serait-il possible de rappeler les bonnes pratiques du code de la route à l’ensemble des véhicules ?

Qu’avez-vous prévu pour pallier à ses problématiques ?

Réponse : Ceci concerne l’extérieur de notre entreprise. Cependant, nous participons aux réunions engagées par Tulle Agglo concernant le « projet pôle universitaire », qui prévoit un réaménagement de l’ensemble de la zone et nous y portons, entre autres, ces remarques. Concernant l’accès piétons, si l’on utilise les passages piétons matérialisés, il n’y a pas de danger particulier.

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RENCONTRE AVEC LE PDG

En visite sur notre site jeudi 3 novembre, Mr Gérard GRISERI, nouvellement nommé au poste de PDG du pôle équipement a rencontré les organisations syndicales. Pendant près d’une heure, Mr GRISERI a répondu à nos questions sans aucun tabou et a échangé ouvertement sur tous les sujets.
Surpris par notre savoir faire
En préambule, Mr GRISERI a précisé avoir été agréablement surpris par l’étendue du savoir-faire, la qualité, la technicité des produits réalisés ainsi que l’implication de l’ensemble du personnel de Nexter Mechanics. Cette visite lui a permis d’avoir une vision bien différente de sa représentation qu’il avait imaginée à partir des différents reportings.
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NOUS NE DEVONS PAS VOIR QUE LE NEGATIF

Pour remettre un peu de positivité dans ce que l’on peut entendre ou voir depuis quelques jours, la CFDT tient à faire part de sa vision. Actuellement nous avons des contrats qui fonctionnent grâce à l’implication de tous, nous ne devons pas passer sous silence ce fait. Nos salariés sont compétents et cela, personne ne peut le contester. En revanche, certains secteurs ont besoin de renfort humain, (notamment sur des métiers sensible), d’organisation, pour développer et assurer les contrats. Et là, nous pouvons faire un reproche de manque de prise de risque de la part de la direction. Nos départs ne sont pas tous remplacés et cela amplifie bon nombre de difficultés.  Messieurs de la direction, assumez vos choix de cœur de métier et mettez les moyens de vos ambitions.

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COMPTE RENDU CE D'OCTOBRE 2016

Sprint final annuel (2).
Le sprint final est toujours en cours et promet une belle accélération au fil des semaines. Une fois de plus les équipes vont être mises à rudes épreuve en cette fin d’année. Présentation des nouvelles zones de montage et du nouvel atelier Syegon. Communication sur le projet TS très légère de la direction, qui n’a toujours pas compris le message. Et la QVT qui n’était pas à l’ordre du jour, puisque depuis plusieurs mois le plan d’action est au point mort.
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COMPTE RENDU DP D'OCTOBRE 2016

N°55-2016

Organisation archivage

Serait-il possible d'avoir des plans de zone des archives avec des rayonnages adaptés et de vraies identifications avec étiquettes pré-renseignées ?

Réponse : Des plans des différentes zones existent et pour certains sont à disposition sous k : Archives NME. Cependant ceux de la zone d’archivage située dans le bâtiment 234 ne sont à jour car elles sont en pleine réorganisation.  Des étagères spécifiques ont été commandées et nous attendons d’ici quelques jours leur livraison. Des procédures d’archivage sont à votre disposition dans l’AQ-TU-020-IN01 ind.C.  Ainsi que la note du 22/10/2014 définissant les modalités d’archivage pour l’ensemble des services et département de Nexter Mechanics

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